vi consiglio a questo punto di servirvi di questi magnifici documenti di FOCUS dedicati all' ingegneria impossibile: sono assai istruttivi e piacevolmente seguibili, nonchè realizzati magistralmente e con efficacia didattica certa! 

Qui però si apre un discorso-dibattito assai importante per mettere sul tavolo il fare o non fare o meglio il come e il perchè fare, rispetto al modificare il fare e altre problematiche che minano l' intelligenza e la pulsione realizzativa e di sfida rispetto a quella di delicato rispetto fino all' assoluta immobilità della rinuncia a non forzare mai il naturale . . . .  cosa scegliere fra queste pulsioni? La questione è tutt' ora aperta e spesso non riesce a conciliare intelligenze, interessi, competenze e innovazioni degli inventori . . . . . .rispetto all' elegiaca necessità di rendere l' uomo meno ribelle e forzatore davanti alla creazione, sempre che la si voglia intendere come creazione, il mondo in cui egli è da sempre immesso: e qui non si può non prendere le parti o di un tipo di intelligenza o di un altro tipo . . . . . . spesso conflittualmente contrapposte! insomma è più lecito fare un ponte o seguire i passaggi a pelo del territorio o addirittura a essere o farsi stanziali pur di non violentare l' ambiente! . . . . . . .   il dibattito ovviamente resta aperto, quello che è sempre deprecabile e non deve guidare mai l' uomo è il fare per poi distruggere ( la guerra il terrorismo il sabotaggio la menzogna la corruzione lo sfruttamento la stratificazione dei diritti e dei doveri secondo criteri classistici o di tradizione . . . . . )   ECC  .  . . ECC . . .   ECC . . .